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钢板仓调试、出料操作规范试车流程

文章出处:jzgbc 人气:发表时间:2018-08-22 23:25

调试、出料操作规范
1、检查出料控制柜并上电打到手动状态,依次开启各区电磁阀和卸料器,观察是否工作正常。
2.开启提升机和空压机。
3、将出料控制柜转到自动运行状态,设置为单区运行,每区运行时间设定为10分钟。
4、将输送管道上的助吹球阀打开。启动输送罗茨风机。
5、打开手动放气阀,启动卸料罗茨风机,罗茨风机运行正常后,关闭手动放气阀。观察管道风压,调整变频器输出频率,使罗茨风机工作气压调至80-90KPa。
6、观察出料是否正常,发现异常情况及时进行排除。
7、停车顺序:首先停止卸料罗茨风机,停止库内卸料。
8、关闭出料自动控制箱,停止下料器运行。
9、继续运行10分钟后,把出料管道内的物料排空,以免板结影响出料。观察提升机电流恢复到空载电流,关闭输送风机。
10、再运行5分钟后关闭提升机和空压机。

钢板库出灰出料系统调试钢板仓试车流程
粉煤出料调试参数:
1、管道阀门:主输送管道通气阀开1/3,流化棒通气阀开1/3。
2、调频器调频率为15-30HZ。
3、提升机电流空载15-18A,加载20-25A。
4、动力总电流不能超过600A,75KW风机电流加载不能超过120A,45KW风机电流不能超过100A。
5、输送管道无料时,管内压力无压力,有料输出时,管道内压力应在0.05MPA以下。
6、散装罐空压机提供动力大约在0.8MPA
7、卸料器电机转速对应相应的频率,最大为1440转/分。
前期准备:
    确保钢板仓配套动力电缆安装,电气控制系统的安装调试完毕,送料管道内通畅、无杂物,所有阀门设备完好,钢板仓灰库内无检修人员,灰库内存料高度在3米以上,通知各岗位人员做好调试试车准备。按照事先准备的钢板库调试方案进行演练,出现突发情况应迅速启动钢板库应急救援预案。
调试过程:
1、通知各岗位人员准备开机,开启物料输送提升机,让提升机空转,空转电流约为17-20A。
2、然后打开送料管道蝶阀,沿送料管道打开助吹阀门。通知罗茨风机室打开主吹管道泄压阀,然后启动送料管道风机,待自耦启动箱换挡后,关闭泄压阀。让风力吹入管道,清除管道内的杂物以及管道焊接时的焊渣。通气时间大约为4个小时。(通气时间可根据具体时间而定,如果管道内无杂物,干燥无潮气,可减少通气时间果管道内潮气大,可延长通气时间,直到管道内干燥为止)。
3、出料优先选择出料口,多点下料可优先选择中心卸料口,能避开外围卸料口则避开,防止出现偏库。选定卸料口后则打开送料管道的流化棒阀门,开启度为三分之一,然后打开管道助吹,开启度为三分之一。再关闭送料管道出料口蝶阀,打开风机通气时间为1个小时,主要是检查气化系统有无漏气的地方。有漏气的地方由施工人员进行补焊。如果卸料器上下非标法兰出现漏气,立马进行处理。处理完成前不能进行出料调试。如果是卸料器出现漏气,立马联系厂家进行修理。
4、经过前期准备,确定无故障后,进行出料调试。首先开启提升机和风机,然后送料管道内流化棒供气阀门开启三分之一,然后送料管道流化棒供气阀门开启三分之一。通气后,通过钢板库PLC控制柜开启库底卸料器气动翻板阀、电动流量阀电机。然后对电机进行调速,一般电机调速定在20HZ。如果粉煤灰灰质干燥、灰粉较细,流动性好,则此时送料管道内有灰流出,通过提升机进入管道。卸料器开启1个小时,记录下时间,然后对散装仓内物料进行测量,观察一个小时出灰量。正常情况下,大约1个小时出灰量在70-100T。
5、如果出灰量少,或者没有灰,只有气体冒出,表示库内没有卸灰。此时就要进行人工处理。首先打开卸料器上方的检修孔—掏灰孔,看看内部的灰质情况,然后根据实际情况在进行不同情况的处理。如果库内粉煤灰水分很大,就进行人工掏灰,把底部潮湿的灰掏出来,一般库地部分的粉煤灰受地下浮水的影响,可能灰质较潮,但是只是局部的潮湿,人工进行清理出局部潮湿的灰便可以。清理局部潮湿灰,直到粉煤灰能自行流下便可。
6、再次启动卸料器,观察出灰情况。如果出灰量小,则加大电机的频率,开启到40HZ以上。刚开始可能出灰量小,库底潮湿的粉煤灰渐渐被清理出来,经过几天的卸料,粉煤灰的卸载量就会加大。
注意事项:采用多点下料,为了防止出现偏库现象,可以采取交替循环卸料的方式。
以上操作皆可由PLC自动控制程序完成,只需巡检工人注意观察是否异常即可。

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